配送中心是一個集商品加工、理貨、送貨等多種功能為一體的作業(yè)場所，承擔(dān)著超市商品的周轉(zhuǎn)中心、分揀中心、商品保管中心、商品在庫管理中心及流通加工中心的作用。因此，其規(guī)劃與設(shè)計相當(dāng)復(fù)雜，超市在建立配送中心之前就必須作出詳盡的規(guī)劃，不僅要明確配送中心建設(shè)的動因，還必須收集大量的數(shù)據(jù)與資料來促使商品配送中心的順利建設(shè)。
◎明確建設(shè)的目的
(1)為了調(diào)整大量供應(yīng)和大量消費的時間差而進行的保管。
(2)為了調(diào)整供應(yīng)和消費波動而進行的保管。
(3)為了以經(jīng)濟地運輸批量發(fā)貨和進貨而進行的儲備。
(4)把分散保管的商品匯集在一起，并提高包括保管、裝卸在內(nèi)的效率。
(5)從各個方面把多種供應(yīng)商品集中，或者為向消費者計劃運輸而將商品集中起來。
(6)為了提高對顧客的配送服務(wù)水平，而在靠近消費地區(qū)保管。
(7)為了維持對顧客的服務(wù)水平，平時保持合理的庫存。
(8)為了降低運輸成本，組織批量運輸或者設(shè)置貨物集結(jié)點向終端用戶配送。
(9)商流和物流活動分開，以提高效率。
(10)為了提高運輸效率，在消費地點進行裝配和加工等。
◎做好規(guī)劃前的研究
由于配送中心是集約化、多功能的物流據(jù)點，系統(tǒng)極為復(fù)雜，各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)尤為重要。所以單憑一個人進行規(guī)劃是非常困難的，必須把物流、信息、建筑設(shè)計以及其他各個方面的專家會聚起來，形成一個開發(fā)班子，研究大量的實質(zhì)性問題，為配送中心的決策提供依據(jù)。研究內(nèi)容如以下所列各項：
(1)如何根據(jù)超市經(jīng)營規(guī)模發(fā)展的近期、中期規(guī)劃，建立企業(yè)的物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)體系。
(2)確定建造具備哪些功能的配送中心。
(3) 選址 在何處，其優(yōu)點和不足之處如何。
(4)如何改善作業(yè)環(huán)境，減輕裝卸作業(yè)勞動強度，實現(xiàn)機械化。
(5)如何實現(xiàn)100％的質(zhì)量保證。
(6)如何保證誤配送為零。
(7)如何減少單據(jù)，實現(xiàn)無紙化。
(8)如何提高結(jié)算能力。
(9)如何使配送中心的物流流程更合理、科學(xué)。
(10)如何降低物流成本。
(11)如何增強配送中心的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。
(12)如何滿足配送中心規(guī)模進一步拓展的需要。
在規(guī)劃時規(guī)劃工作應(yīng)定量化，是保證上述要求、目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵。同時，對各項目標(biāo)都應(yīng)按照不同的需求程序排列起來，對那些可能是相互矛盾的目標(biāo)不可能百分之百的全部滿足，這就需要優(yōu)化目標(biāo)，從而選定最佳方案。
再次，要切實研究新建配送中心在整個物流系統(tǒng)中處于什么樣的位置，對實現(xiàn)各項功能所采取的手段和措施予以比較、選擇。
最后，投資計劃的確定。應(yīng)從物流成本的角度來確定配送中心的投資規(guī)模是否合理。例如，要根據(jù)企業(yè)經(jīng)營的總銷售額發(fā)展指標(biāo)，研究與之相應(yīng)的建設(shè)投資規(guī)模的范圍。同時，還要測算配送中心啟動后的維持費用究竟需要多少，這個費用占整個物流成本的百分比為多少，對企業(yè)經(jīng)營和效益帶來的影響如何，企業(yè)是否能夠長期承受。
總之，配送中心規(guī)劃建設(shè)前的分析研究，是企業(yè)特別是連鎖商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略決策的重要組成部分。
◎收集規(guī)劃數(shù)據(jù)
為了更好地運用配送中心的規(guī)劃方法，盡可能地收集必要的數(shù)據(jù)，能定量的最好定量，實在沒有量化數(shù)據(jù)的，例如企業(yè)環(huán)境、服務(wù)水平等，也要設(shè)定一定的尺度進行規(guī)劃。
基本的分析數(shù)據(jù)分為以下六項(PQRSTC)：
(1)商品的種類及品種數(shù)(P)。
(2)商品數(shù)量大小，目標(biāo)年度的處理量、價格(Q)。
(3)商品的流通渠道流經(jīng)生產(chǎn)商、配送中心、顧客等(R)。
(4)服務(wù)水平(S)。
(5)各時間段(年、月、天、小時)作業(yè)量的變化特性(T)。
(6)物流成本(C)。
◎掌握規(guī)劃的內(nèi)容
配送中心規(guī)劃的內(nèi)容分為基本規(guī)劃、詳細計劃、運營要領(lǐng)等一系列內(nèi)容，要根據(jù)各個階段進行各種調(diào)查、分析的結(jié)果，采用與此相適應(yīng)的技術(shù)方法，以編制出整體最優(yōu)的建設(shè)計劃。因為配送中心一旦建成是不容易變更的，即使效率差也必須照樣使用，別無變更的措施；另外，規(guī)劃時要選擇最好的規(guī)劃方案，因為運營后再修正將產(chǎn)生極不適宜的浪費。
(1)基本規(guī)劃的內(nèi)容。
①前提條件。進行基本規(guī)劃前，作為前提條件必須掌握：“物流過程及其作用”、“配送地點的位置及數(shù)量”、“配送中心的位置及規(guī)模”、“配送地所需商品及其庫存基準(zhǔn)”、“配送地點的進貨處”、“在配送中心應(yīng)進行的作業(yè)”。另外，必須決定并掌握所：經(jīng)營商品的特性、外形尺寸、重量、品種、包裝、形態(tài)、單件進發(fā)貨量(最大、最小及平均)、平均每天進發(fā)貨量、配送時間、接受訂貨頻率、成本及其顧客服務(wù)。為了滿足用戶，配送中心的位置及配送中心的規(guī)模是最重要、最基本的條件。
配送中心最基本的規(guī)劃是中心的特性、 選址 、規(guī)劃、所采用物流設(shè)備的特性和物流技術(shù)等。
②基本計劃。根據(jù)前提條件決定配送中心占地、建筑物形式、結(jié)構(gòu)及搬運保管方式、作業(yè)流程等基本計劃。首先從配送中心的特性和內(nèi)部作業(yè)流程開始，在各種搬運方式和保管方式的組合中決定最有效的設(shè)施及其相配套的機械設(shè)備的選用。另外，配送中心的特性決定車輛的種類、數(shù)量、停車場及其他作業(yè)場地，根據(jù)設(shè)備的選擇、作業(yè)流程、設(shè)施的配置規(guī)劃出與此相適應(yīng)的布局，決定建筑物的形式、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、占地面積。在此之前必須調(diào)研與此相關(guān)的建筑、消防、環(huán)保等有關(guān)法規(guī)，勘探調(diào)查周邊的建筑條件。規(guī)劃整體方案時，在各規(guī)劃階段，必須同時準(zhǔn)備多個方案備選，從服務(wù)水平、作業(yè)成本、所需資金三個方面進行綜合評價，選出最佳方案。
(2)詳細計劃的內(nèi)容。詳細計劃是在基本規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上對各部分進——步更加詳細的論證分析。作為詳細計劃的內(nèi)容應(yīng)包括下列事項：
①搬運等作業(yè)的容器外形尺寸及形狀。
②保管、搬運等作業(yè)的機械設(shè)備規(guī)格型號。
③保管、搬運等作業(yè)的輔助設(shè)備。
④車輛的特殊規(guī)格型號。
⑤車輛裝、卸的輔助設(shè)備。
⑥配送中心內(nèi)部作業(yè)場的詳細布局。
⑦機械設(shè)備的配置及布局。
⑧辦公及信息處理等設(shè)施的規(guī)格型號及數(shù)量。
⑨流通加工機械設(shè)備。
(3)經(jīng)營方案的內(nèi)容。經(jīng)營方案是配送中心建成后所制定的運營方案。必須包括以下幾項內(nèi)容：
①作業(yè)程序。
②作業(yè)的基本要求。
③管理方法及管理規(guī)則。
④作業(yè)力量的措施規(guī)劃。
⑤向新的配送系統(tǒng)過渡的方法與措施。
⑥設(shè)備保養(yǎng)與維護的措施。
⑦各種管理票據(jù)。
◎明確建設(shè)的目的
(1)為了調(diào)整大量供應(yīng)和大量消費的時間差而進行的保管。
(2)為了調(diào)整供應(yīng)和消費波動而進行的保管。
(3)為了以經(jīng)濟地運輸批量發(fā)貨和進貨而進行的儲備。
(4)把分散保管的商品匯集在一起，并提高包括保管、裝卸在內(nèi)的效率。
(5)從各個方面把多種供應(yīng)商品集中，或者為向消費者計劃運輸而將商品集中起來。
(6)為了提高對顧客的配送服務(wù)水平，而在靠近消費地區(qū)保管。
(7)為了維持對顧客的服務(wù)水平，平時保持合理的庫存。
(8)為了降低運輸成本，組織批量運輸或者設(shè)置貨物集結(jié)點向終端用戶配送。
(9)商流和物流活動分開，以提高效率。
(10)為了提高運輸效率，在消費地點進行裝配和加工等。
◎做好規(guī)劃前的研究
由于配送中心是集約化、多功能的物流據(jù)點，系統(tǒng)極為復(fù)雜，各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)尤為重要。所以單憑一個人進行規(guī)劃是非常困難的，必須把物流、信息、建筑設(shè)計以及其他各個方面的專家會聚起來，形成一個開發(fā)班子，研究大量的實質(zhì)性問題，為配送中心的決策提供依據(jù)。研究內(nèi)容如以下所列各項：
(1)如何根據(jù)超市經(jīng)營規(guī)模發(fā)展的近期、中期規(guī)劃，建立企業(yè)的物流系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)體系。
(2)確定建造具備哪些功能的配送中心。
(3) 選址 在何處，其優(yōu)點和不足之處如何。
(4)如何改善作業(yè)環(huán)境，減輕裝卸作業(yè)勞動強度，實現(xiàn)機械化。
(5)如何實現(xiàn)100％的質(zhì)量保證。
(6)如何保證誤配送為零。
(7)如何減少單據(jù)，實現(xiàn)無紙化。
(8)如何提高結(jié)算能力。
(9)如何使配送中心的物流流程更合理、科學(xué)。
(10)如何降低物流成本。
(11)如何增強配送中心的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。
(12)如何滿足配送中心規(guī)模進一步拓展的需要。
在規(guī)劃時規(guī)劃工作應(yīng)定量化，是保證上述要求、目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵。同時，對各項目標(biāo)都應(yīng)按照不同的需求程序排列起來，對那些可能是相互矛盾的目標(biāo)不可能百分之百的全部滿足，這就需要優(yōu)化目標(biāo)，從而選定最佳方案。
再次，要切實研究新建配送中心在整個物流系統(tǒng)中處于什么樣的位置，對實現(xiàn)各項功能所采取的手段和措施予以比較、選擇。
最后，投資計劃的確定。應(yīng)從物流成本的角度來確定配送中心的投資規(guī)模是否合理。例如，要根據(jù)企業(yè)經(jīng)營的總銷售額發(fā)展指標(biāo)，研究與之相應(yīng)的建設(shè)投資規(guī)模的范圍。同時，還要測算配送中心啟動后的維持費用究竟需要多少，這個費用占整個物流成本的百分比為多少，對企業(yè)經(jīng)營和效益帶來的影響如何，企業(yè)是否能夠長期承受。
總之，配送中心規(guī)劃建設(shè)前的分析研究，是企業(yè)特別是連鎖商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略決策的重要組成部分。
◎收集規(guī)劃數(shù)據(jù)
為了更好地運用配送中心的規(guī)劃方法，盡可能地收集必要的數(shù)據(jù)，能定量的最好定量，實在沒有量化數(shù)據(jù)的，例如企業(yè)環(huán)境、服務(wù)水平等，也要設(shè)定一定的尺度進行規(guī)劃。
基本的分析數(shù)據(jù)分為以下六項(PQRSTC)：
(1)商品的種類及品種數(shù)(P)。
(2)商品數(shù)量大小，目標(biāo)年度的處理量、價格(Q)。
(3)商品的流通渠道流經(jīng)生產(chǎn)商、配送中心、顧客等(R)。
(4)服務(wù)水平(S)。
(5)各時間段(年、月、天、小時)作業(yè)量的變化特性(T)。
(6)物流成本(C)。
◎掌握規(guī)劃的內(nèi)容
配送中心規(guī)劃的內(nèi)容分為基本規(guī)劃、詳細計劃、運營要領(lǐng)等一系列內(nèi)容，要根據(jù)各個階段進行各種調(diào)查、分析的結(jié)果，采用與此相適應(yīng)的技術(shù)方法，以編制出整體最優(yōu)的建設(shè)計劃。因為配送中心一旦建成是不容易變更的，即使效率差也必須照樣使用，別無變更的措施；另外，規(guī)劃時要選擇最好的規(guī)劃方案，因為運營后再修正將產(chǎn)生極不適宜的浪費。
(1)基本規(guī)劃的內(nèi)容。
①前提條件。進行基本規(guī)劃前，作為前提條件必須掌握：“物流過程及其作用”、“配送地點的位置及數(shù)量”、“配送中心的位置及規(guī)模”、“配送地所需商品及其庫存基準(zhǔn)”、“配送地點的進貨處”、“在配送中心應(yīng)進行的作業(yè)”。另外，必須決定并掌握所：經(jīng)營商品的特性、外形尺寸、重量、品種、包裝、形態(tài)、單件進發(fā)貨量(最大、最小及平均)、平均每天進發(fā)貨量、配送時間、接受訂貨頻率、成本及其顧客服務(wù)。為了滿足用戶，配送中心的位置及配送中心的規(guī)模是最重要、最基本的條件。
配送中心最基本的規(guī)劃是中心的特性、 選址 、規(guī)劃、所采用物流設(shè)備的特性和物流技術(shù)等。
②基本計劃。根據(jù)前提條件決定配送中心占地、建筑物形式、結(jié)構(gòu)及搬運保管方式、作業(yè)流程等基本計劃。首先從配送中心的特性和內(nèi)部作業(yè)流程開始，在各種搬運方式和保管方式的組合中決定最有效的設(shè)施及其相配套的機械設(shè)備的選用。另外，配送中心的特性決定車輛的種類、數(shù)量、停車場及其他作業(yè)場地，根據(jù)設(shè)備的選擇、作業(yè)流程、設(shè)施的配置規(guī)劃出與此相適應(yīng)的布局，決定建筑物的形式、規(guī)模、結(jié)構(gòu)、占地面積。在此之前必須調(diào)研與此相關(guān)的建筑、消防、環(huán)保等有關(guān)法規(guī)，勘探調(diào)查周邊的建筑條件。規(guī)劃整體方案時，在各規(guī)劃階段，必須同時準(zhǔn)備多個方案備選，從服務(wù)水平、作業(yè)成本、所需資金三個方面進行綜合評價，選出最佳方案。
(2)詳細計劃的內(nèi)容。詳細計劃是在基本規(guī)劃方案的基礎(chǔ)上對各部分進——步更加詳細的論證分析。作為詳細計劃的內(nèi)容應(yīng)包括下列事項：
①搬運等作業(yè)的容器外形尺寸及形狀。
②保管、搬運等作業(yè)的機械設(shè)備規(guī)格型號。
③保管、搬運等作業(yè)的輔助設(shè)備。
④車輛的特殊規(guī)格型號。
⑤車輛裝、卸的輔助設(shè)備。
⑥配送中心內(nèi)部作業(yè)場的詳細布局。
⑦機械設(shè)備的配置及布局。
⑧辦公及信息處理等設(shè)施的規(guī)格型號及數(shù)量。
⑨流通加工機械設(shè)備。
(3)經(jīng)營方案的內(nèi)容。經(jīng)營方案是配送中心建成后所制定的運營方案。必須包括以下幾項內(nèi)容：
①作業(yè)程序。
②作業(yè)的基本要求。
③管理方法及管理規(guī)則。
④作業(yè)力量的措施規(guī)劃。
⑤向新的配送系統(tǒng)過渡的方法與措施。
⑥設(shè)備保養(yǎng)與維護的措施。
⑦各種管理票據(jù)。
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