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直通車定向推廣如何引爆流量

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-06-17 10:43:11  來源:電商聯盟  作者:樂發網  瀏覽次數:22

定向推廣是直通車推廣中的重要部分,你是否單獨計算過你的定向推廣流量和產出呢?關于定向推廣相信你也有很多疑問吧,今天我們就將大家所問及最多的問題進行一一解答。

1、是否有算過直通車的效益?怎么算?

答:我只說簡單的思路,我一般算是不會僅僅算直通車這一部分,投入產出比,還有計算推車之前和推車之后整個店鋪的投入產出比,以及整個店鋪的利潤變化。

2、一;定向推廣應該也屬于硬廣的一種,PPC雖然相對于熱詞來說便宜一點,但流量是很不精準的,也就是說,轉化率低,ROI必定相當的不美觀。 二:定向的資金支撐,也不是每個賣家都能玩得起,你認為在什么時候才能投定向?比如? 三:相對于TB現在鉆展 直通車推廣渠道的多元化,賣家往往是不會做直通車定向,因為它在推廣工具里是屬于性價比比較差的集中手段之一,樓主能講講直通車定向所能帶來的直接利益點嗎? 四:還有;如果比PPC和CTR的話,個人感覺直通車“熱賣單品”比定向還要可控一些,樓主可以比較一下這兩種推廣方式的不同,以及定向的優勢嗎?

答:一,定向不是對每個寶貝都適合的,所以找店鋪里最有競爭力的上,如果轉換不好找原因優化,控制好適當的流量,如果轉換確實不好,那建議關了,等銷量和評價基礎有了突破再上試試(當然寶貝內頁肯定也要優化);二、定向是把雙刃劍,建議新手先把關鍵詞和類目的流量駕馭好在來開定向。不建議寶貝一開始就開定向,特別是0銷量0評價的時候。三、我舉個例子,男裝關鍵詞和類目的點擊單價很高,但是定向就低一些,如果我我的關鍵詞和類目點擊轉化率可以做到5左右,定向也可以做到5左右,從我的角度來看,定向比關鍵詞和 類目省錢,那我為什么不用?定向用還是不用,看自己店鋪本身情況來的。四、熱賣單品的門檻比定向高,定向的優勢:它的爆發力很足,如果用好,推爆款的周期會大大減低。

3、定向推廣說難不難,說容易非常容易。操作技巧是有的,不過最重要的還是產品本身,

最好是:爆款+高點擊率的圖

1.爆款:爆款寶貝的轉化率一般都是很高,并且詳情頁也到位了。對定向權重有幫助。

2.高點擊圖:帶欺騙性質也沒關系,最重要的是點擊率,買家愿意點了,淘寶也愿意展示你的產品。很多定向展示的位置不一定是160*160.比如旺旺彈出窗,所以我建議定向放另外一個計劃,單獨上圖。

另外化妝品、衣服這些是適合做定向的。有的產品買一個就不用再買了的不適合做定向。

答:可以適當夸張,但是不可以欺騙。定向流量是根據需求來的,所以我覺得不存在最好,達到目的的就是好的,比如我有一個寶貝銷量是500,我要引入更多的流量推爆,定向也是不錯的選擇;又比如我所屬類目的關鍵詞和類目流量點擊單價貴,我是否可以考慮一下引入定向流量。

4、定向推廣經常會頭一天1塊 有流量,第二天出價1.2都會沒流量,點擊率是不低的, 還有定向如何盡量不減少流量的情況下控制成本?

答:你出1塊的時候可能處于一個臨界點,所以流量不穩定。不減少流量控制成本,那就要優化點擊率:推廣圖片,推廣標題;還有優化點擊反饋,把寶貝內頁優化好,提高轉換,收藏,分享,頁面停留時間等等。

5、我默認的定向1.5元 一個早上就爆了。。才上架沒幾天,我勒個去 日限額下線就沒了 7-9店中 6店開始預備的 看圖
不知道怎么搞的

答:你是什么類目呢?定向是很容易出現這樣的情況的,所以剛開始上定向的時候,應該多注意配合量子恒道里的直通車實時訪問這塊,確實控制好流量的大小,這樣才能控制好定向,不至于爆。還有如果定向開的話,最后不要用默認出價,因為你如果忘記了,把默認出價提高而忽略了定向也是在用默認出價的,那流量也很容易暴走。

6、我昨晚調高出價,被收錄了,有PV也有UV,那么早上還要不要調價呢(降低還是不變,或者UV很少時,再調高價)?還有,那么定向推廣一天調多少次出價呢?(最近我被群友忽悠死了,哈哈)

答:你覺得流量還不夠就適當的加點價,如果流量多了就適當降價。調整的頻率沒有固定的,剛開始要調多一些,一直到流量是你預計的大小;穩定之后如果流量有掉下來的跡象是需要及時微調的。

7、我問個問題,我們是女裝類目,兩款連衣裙,同時把定向設為1.5,其中一款拿到了很多流量,另外一款始終拿不到流量。請問這主要是什么原因?這兩款連衣裙我均未投放關鍵詞,都算是新開車,也就是說沒有點擊率的影響。

答:定向如果一個店同時推兩款同類目的寶貝是會出現這樣的情況。這個時候你可以根據情況分配流量,你把流量少的那款適當的增加出價試試(當然兩款都加價總的流量一般會上升),兩款流量應該有個平衡,個人建議是把流量分配到比較賺錢的那款寶貝上。如果是不同類目(比如連衣裙和t恤),這樣的情況應該就會少一點。

8、追加一個問題,不知道樓主是否有站外定向的操作經驗,問一個最基本的,站外定向的流量成本和轉化效果大概是站內的幾折?對于同一款寶貝來說

答:這個我沒有深入分析過(因為直通車報名沒有把站外和站內的流量分開,據小道消息稱,之后會分開,那個時候研究應該會好一點),只能說站外的流量比站內便宜,但是轉換一般也比站內的低。如果你想很好的利用好定向你可以試著開站外計算一下利潤,然后再關站外計算利潤,這樣再考慮是否開站外定向。(站外的出價還可以調整百分比,也可以自己測試一下調到多少最最劃算的)

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