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直通車界面改版之后價格猛飚,淘系流量趨勢后續(xù)猜想!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-08 07:27:58  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):27

對于近期的改版很多賣家們還不太適應(yīng),特別是小賣家,對于改版后直通車的數(shù)據(jù)表現(xiàn)現(xiàn)狀如下:

1、之前女裝類目和一些標(biāo)品類目的直通車單個計劃內(nèi),PC與無線端還是無法單獨出價的,現(xiàn)在全部能夠單獨出價了;

2、之前出價,還能給個卡排名的曲線圖,現(xiàn)在沒了,現(xiàn)在是給個最高價和區(qū)間價的參考值;

3、直通車改版的短短幾天之內(nèi),很多計劃流量下滑;

4、直通車改版的短短幾天之內(nèi),質(zhì)量得分也下降;

5、無線端首屏價格不斷被抬高;

6、整體點擊單價都上升了,有些類目在半個月之內(nèi)上升了一倍

……

我與身邊兩個淘大講師交流了一下,4月他們還信心滿滿,說下半年好好搞一把,要把家里店鋪帶上賺錢的路子。這幾天再來交流的時候,已經(jīng)完全沒了那個自信了。為啥呢?一算細(xì)賬,他們懵逼了,在4月份的時候聊,有些講師的店鋪已經(jīng)處于淡季,那時候陸續(xù)開始出現(xiàn)虧損,有的虧兩三萬,覺得還行,還湊活,有的虧大幾萬,他們心想:反正機會在下半年,更何況還有618呢。現(xiàn)在618過去了,他們再也不敢僥幸和幻想了。這兩個大師再也不像前兩個月那么自信了,為啥呢?因為半年過去了,這樣每個月虧幾萬,總數(shù)算起來也有幾十萬了,這個很痛苦的。

預(yù)計之后的趨勢變化:

1、直通車只會越來越貴,幻想把別人拖死然后行業(yè)競爭再整體下降那是不可能的,中國中小企業(yè)足夠多,韭菜太多,割都來不及,倒閉一批又來一批,您別等別人倒下了,最終趕上類似百度的惡性競價也不是沒可能的事;

2、淘系流量更加分散,淘內(nèi)活動,例如聚劃算和淘搶購效果更差;

3、圖文的呈現(xiàn)形式會不斷弱化,視頻直播的火會更加旺,因為設(shè)備變了,因為現(xiàn)在4G了,因為移動無處不在了,因為WiFi到處覆蓋了,因為90后和00后長大了;

4、網(wǎng)紅經(jīng)濟繼續(xù)欣欣向榮,因為萬物生長,有人倒下,還會長起來一批新網(wǎng)紅;

5、小而美淘寶店需堅持留住每個到店的顧客,看看能否撐到黎明;

6、純碎賣貨,靠那幾板斧的人,有危險;

7、傳統(tǒng)大品牌流量搶占期已經(jīng)過了,都穩(wěn)了,不會大起大落,后面開始比拼沉淀老顧客了;

8、賣假貨的、盜圖片的和**的都是不誠信的,要留神,不知多少從來沒扣分的店都被扣了

……

我給那2個淘大講師的建議:

1、挖掘行業(yè)大數(shù)據(jù),找能夠快速撈一把的小類目,這種屬于撈一票性質(zhì)的生意;

2、趁現(xiàn)在直通車點擊單價還沒到幾十上百,趕緊找到自己能扎根的類目沉淀,做個長久的根據(jù)地;

3、給各大企業(yè)去做培訓(xùn),一是見到更多行業(yè)、便于開拓思路,一是賺點小錢;

4、原有類目沒賺錢的,如果產(chǎn)品和打法不變,無需幻想,該放棄就放棄。

還有好多悶聲賺錢的店,如果看到這篇文章,也請不要放松和懈怠,有時候可能會斷崖式下跌呢。

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