我想大家開過車的都知道，開車可以快速的獲得曝光和展現(xiàn)，快速的獲得流量所以。很多人都熱衷于去開車，因為它見效快，我們不用花時間等。并且隨時開，隨時就有流量。
但是開過的人也知道，開車很花錢，并且開車的時候，開始我們可以獲得一些稍微低價的流量（在初始分高的情況下），開過一段時間后會發(fā)現(xiàn)，開車的成本很大，流量會變得越來越難獲取。
其實這是一個正常的現(xiàn)象，當你的產(chǎn)品，無法被買家所喜愛，無法產(chǎn)生消費沖動的時候，你的產(chǎn)品就沒有價值，沒有價值的產(chǎn)品，就會被那些具備價值的產(chǎn)品所取代，因此你的曝光和展現(xiàn)，自然就將低了。而你想再去獲得曝光和展現(xiàn)，只有通過加價了，所以才導致我們開過一段時間后，我們的一個扣費會慢慢的變高
那么我們?nèi)绾稳プ隽耍渴紫龋覀円谶x擇的關鍵詞上面，有一個清晰的思路，知道哪些詞是我們需要的，知道哪些詞是我們不需要的。比如說：我們的“十分詞”
很多人都覺得，我們開車就要開高分詞，開車的時候，哪怕這個詞沒有展現(xiàn)，沒有點擊只要它是十分，我就要去做它。其實這個思路是有問題的，因為我們開車最終的目的不是為了做我們的質(zhì)量分，而是為了引流，為了少花錢。開車是為了賺錢，而我們有的時候，就是會忘記最終的目的。因為你會感覺，“十分”我就是為了省錢，卻沒有發(fā)現(xiàn)，在你做十分詞的時候，已經(jīng)在虧了。
我們要的直通車流量是那種幾毛錢，甚至說幾分錢都能獲得的流量，而并不是說它的質(zhì)量分有多高。
那么什么樣的詞，才適合我們？
首先，這個詞的扣費一定要和我們的一個流量價值差距不要過大。而“流量價值=單筆寶貝利潤/所需流量”有了流量價值，你才明白，我們的關鍵詞在哪個階段它是賺錢的，哪個階段是虧損的。
第二：我們所選的詞當中，不是說十分詞就是好詞，我們開車不是為了做“十分詞”如果說。這一個關鍵詞它超出了我的流量價值很多，同時沒有曝光、沒有點擊、沒有收藏、沒有加購、沒有轉化、那么就算這個詞是100分，也沒有必要。因為它不能給我?guī)砹髁浚∧敲淳退闼?00分，我也不需要。
第三個：就是我們所說的，那些有展現(xiàn)，有點擊、沒有轉化的關鍵詞，很多人遇到這樣的詞，第一反應，就是刪掉。其實，這些詞對我們來說，都是有價值的（當然要在流量價值范圍內(nèi)），因為它能給我們帶來流量。即使它不轉化，它也可以給我們的計劃進行加權，而它沒有轉化的原因是因為我們的產(chǎn)品，沒有達到用戶所需要的那個要求。
可能買家感覺，這個款和他心中的那個款很像，但是價格太高，或說這款產(chǎn)品，和他心中所想的有一些差別，那么這個時候我們可以把這個流量利用起來，給他推薦相似款，從而利用好。進來的的流量，達到間接性轉化，那么這一個也是會被直通車統(tǒng)計到的。
所以說，我們盲目的去刪掉那些高點擊率沒有轉化的詞，是一個不明智的。因為有了點擊，就會形成個性化人群，我們同樣的可以回到最開始，維護用戶，回饋用戶的方法讓用戶，進行一個回流，而不是說，別人點擊這個詞，沒有轉化我們就要把刪掉，那么就一點價值都沒有了。
這就是在我們直通車當中，那些我們曾經(jīng)可以抓住，卻不知道方法，或者說錯失的原因！在我們做淘寶的過程當中，不是我說我們沒有流量，而是我們沒有抓住這個流量，沒有利用好。所以，每一份流量，把它利用起來，這才是最具有價值的。
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本文來源： 想開車你不知道這些怎么開?不翻都不行
