背靠大型社區(qū)，輻射周邊三公里范圍，同時又基于門店做O2O配送， 盒馬鮮生 改變了原有的業(yè)態(tài)邊界和消費行為，但新的問題也出現(xiàn)了。

增加社區(qū)周邊的便民商業(yè)配套一直是居民雙手歡迎的事情，不過，對于新零售業(yè)態(tài) 盒馬鮮生 來說，在與周邊居民的關(guān)系上還有一些頭疼。

原定于今年3、4月開業(yè)的北京首店十里堡門店在遭遇物業(yè)糾紛擱淺后，時至今日，十里堡門店與周邊居民的物業(yè)糾紛仍在繼續(xù)，甚至在近日引發(fā)了警方介入。

新零售業(yè)態(tài)打破了原有的業(yè)態(tài)邊界和消費行為，為消費者帶來全新的體驗，但是在落地過程中如何匹配周邊的物業(yè)條件及居住環(huán)境，是比商業(yè)模式和日常運營更迫切需要考慮的事情。

居民：安全隱患尚未解除

盒馬鮮生 北京首店位于十里堡新城市廣場，原為日資零售商華堂商場地下一層超市，在去年11月華堂商場閉店后，由 盒馬鮮生 接盤。背靠大型社區(qū)愛這城，輻射周邊三公里范圍，同時又基于門店做O2O配送，半小時送達…… 盒馬鮮生 的這種新型商業(yè)模式本應(yīng)受到消費者的歡迎，也是新城市廣場引入 盒馬鮮生 時看中的因素。

不過原定于3月31日開業(yè)的 盒馬鮮生 并沒有如期開業(yè)。北京商報在4月1日《陷物業(yè)糾紛 盒馬鮮生 北京首店暫停工》一文中，獨家報道了 盒馬鮮生 沒能如期開業(yè)的原因——物業(yè)糾紛。

記者了解到，由于 盒馬鮮生 施工問題，愛這城三期200多位業(yè)主聯(lián)名上訪了熱力集團、燃氣集團、朝陽建委等多個政府部門。報道刊出后， 盒馬鮮生 創(chuàng)始人侯毅赴京解決與周邊居民產(chǎn)生的物業(yè)糾紛。但侯毅進京并沒有解決 盒馬鮮生 十里堡店開業(yè)遇到的阻力。此后， 盒馬鮮生 裁撤了配送員，甚至 盒馬鮮生 北京分公司總經(jīng)理李江也離職了。

不過，上周末，愛這城三期居民又與 盒馬鮮生 產(chǎn)生沖突。北京商報記者從業(yè)主處了解到，此次沖突的導(dǎo)火索是燃氣管道鋪設(shè)問題。業(yè)主出示的一份由業(yè)主、物業(yè)及燃氣公司多方簽署的“會議紀要”文件顯示，施工方——北京市尚然市政公用工程有限公司第二分公司（以下簡稱“尚然二分公司”）承諾5月26日之前拆除違章鋪設(shè)的燃氣管道。但愛這城三期業(yè)主表示，截止到6月4日，違章燃氣管道并未拆除，反而施工完畢。

在愛這城業(yè)主群里，記者看到，業(yè)主明確表示，愛這城三期與新城市廣場以燈柱為線，燈柱以南區(qū)域?qū)儆趷圻@城業(yè)主的公共用地，“堅決不同意商業(yè)用燃氣埋設(shè)在業(yè)主公共用地”。

最終，業(yè)主們決定聯(lián)合物業(yè)方將違章燃氣管道拆除，但引來 盒馬鮮生 方面報警，并與警察發(fā)生沖突，導(dǎo)致部分業(yè)主被拘留。業(yè)主還表示，除了燃氣等安全問題， 盒馬鮮生 的開業(yè)會引發(fā)噪音污染。據(jù)了解， 盒馬鮮生 除了生鮮的配送，還擁有加工食品的廚房，據(jù)業(yè)主介紹，盒馬一共有10個排煙設(shè)備，而這些設(shè)備會帶來巨大的噪音。

盒馬：所有行為合規(guī)合法

盒馬鮮生 向北京商報記者表示，燃氣管道的安裝屬于國家特種作業(yè)范疇。 盒馬鮮生 安裝燃氣管道的區(qū)域，擁有政府部門正規(guī)報批手續(xù)，并且從設(shè)計、施工到監(jiān)理，都是政府指定完全具備特種作業(yè)資質(zhì)的第三方燃氣施工單位來開展施工。

“對于前期施工可能存在的問題及給居民帶來的困擾，我們已經(jīng)及時進行了各項整改，并愿意按照國家的法律法規(guī)給予居民合理的補償。

截至目前，我們已經(jīng)取得了各項合法施工資質(zhì)。” 盒馬鮮生 相關(guān)人員認為，“大部分居民對盒馬是持歡迎態(tài)度的，包括愛這城一期、二期及絕大部分的三期居民。”記者發(fā)現(xiàn)，愛這城三期是最靠近城市廣場的居民區(qū)，其中2、3號樓與 盒馬鮮生 門店相對，相差距離不足20米，中間沒有任何圍擋，僅靠一條道路相隔，而一直在與 盒馬鮮生 進行物業(yè)協(xié)商的也是愛這城三期的業(yè)主。

“需要指出的是，愛這城三期一共有670戶居民，極個別人士提出的訴求是不合理的（如不允許安裝燃氣管道），也不符合國家法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。” 盒馬鮮生 上述工作人員認為，業(yè)主的行為“明顯是要阻止我們的正常商業(yè)行為，這已經(jīng)超出維護自身正當(dāng)權(quán)益的范圍了”。

作為北京首家門店， 盒馬鮮生 十里堡門店至今沒有明確的開業(yè)時間，因第一次物業(yè)糾紛開業(yè)延期后， 盒馬鮮生 辭退了外雇的第三方員工，目前北京仍有200多位正式員工。

“如果我們要開店了，也希望通過他們的服務(wù)公司按照正當(dāng)程序召回他們。問題是，由于個別人士的阻撓，導(dǎo)致十里堡門店至今沒有開出來。” 盒馬鮮生 相關(guān)人員表示。

北京商報記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，商場地下一層的施工還在緊張進行中。施工人員對記者表示，施工即將完成，將于本月8日進行配送的試營業(yè)，10日正式營業(yè)。值得注意的是，門店周邊道路附近已經(jīng)出現(xiàn)不少配送車輛。

專家：政府應(yīng)出手協(xié)調(diào)

社區(qū)商業(yè)是城市民生的基本保障，也是衡量一個城市宜居生活水平的重要標(biāo)志，在剛剛舉行的2017中國（北京）電子商務(wù)大會“新生態(tài)——互聯(lián)網(wǎng)時代的社區(qū)生態(tài)圈”分論壇上，來自國家政策制定者、行業(yè)研究者、相關(guān)從業(yè)者一致認為，集約化則將有效解決社區(qū)商業(yè)目前的低小散亂和高租金、區(qū)域面積有限的瓶頸問題。

“建立社區(qū)商業(yè)新生態(tài)，形成生活廣場概念，融合各種服務(wù)功能，最終實現(xiàn)一個平臺化、多元化的有形與無形的廣場形態(tài)。”北京財貿(mào)職業(yè)學(xué)院院長王成榮表示，社區(qū)商業(yè)未來的一個聚焦點，應(yīng)該是集約化，融合和集約包括信息、物流、人、結(jié)算、網(wǎng)點等多方面的資源，社區(qū)商家組團社入駐，相互協(xié)作，變成商業(yè)零售服務(wù)的一片云，來對應(yīng)消費需求多樣化的一片云。以 盒馬鮮生 為代表的諸多新零售業(yè)態(tài)，不僅保留了原有超市的門店及主力生鮮商品，還疊加了O2O配送以及餐飲服務(wù)。
但是新業(yè)態(tài)又帶來了新的問題，如何在提供新服務(wù)的同時保證消費體驗，又能匹配周邊的商業(yè)物業(yè)條件，這也是時下眾多轉(zhuǎn)型嘗試“超市+餐飲”模式的實體店需要思考的問題。

首經(jīng)貿(mào)工商管理學(xué)院教授陳立平對記者表示，北京的地方法律要求是比較嚴格的，但也是有彈性的，此次 盒馬鮮生 拿到了相關(guān)的證件，屬于合理合法行為。

所以沖突事件的主因不在 盒馬鮮生 ，但也不在附近的業(yè)主。我國此類情況與日本歐美等國正好相反，日本有選址法，超市能不能在這個地方開業(yè)首先要符合環(huán)境要求，其次要得到居民認可，最后政府才考慮能不能施工。

而中國相關(guān)部門有時不會考慮居民訴求和企業(yè)要求。陳立平認為， 盒馬鮮生 開業(yè)后，政府應(yīng)該出手協(xié)調(diào)它與居民間的關(guān)系，共同打造和諧便利的生態(tài)環(huán)境。

北商研究院特邀專家、北京商業(yè)經(jīng)濟學(xué)會秘書長賴陽也表示，一個企業(yè)能否成功，商業(yè)模式很重要，假如 盒馬鮮生 提高了周邊居民的便利性，同時又提升了他們的生活品質(zhì)，開業(yè)后周邊居民一定是歡迎大于反對。

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本文來源： 盒馬鮮生難破鄰里糾紛